¿Cuál es la estructura del reductor?
1. Los componentes principales de la estructura del reductor son: caja de engranajes, motor de transmisión, eje de transmisión, eje de salida.
1). Caja de engranajes: compuesto por juego de engranajes, eje de transmisión, cuerpo de caja y arandela.
2). Etapas de engranaje: El reductor tiene una sola etapa, doble etapa y tercera etapa, pero algunas de las grandes relaciones de reducción pueden alcanzar cuatro etapas. Cuanto mayor sea el número de etapa, menor será la eficiencia de transmisión de reducción.
3). Motor de transmisión: El reductor puede utilizar con motor de cepillo de CC, motor sin escobillas de CC, motor paso a paso, motor de copa hueca, motor, motor de imán permanente.
4). Eje de accionamiento: rodamiento sinterado, rodamiento.
5). Eje de salida: eje de salida de metal y eje de salida de plástico.
2.El papel de un reductor:
1). El reductor se instala entre el motor principal y la máquina de trabajo para reducir la velocidad y aumentar el par. Es ampliamente utilizado en la producción. Reductores de engranajes comunes, reductores de engranajes de gusano, etc. Los componentes de este estudio son reductor de engranajes cilíndricos de primer nivel.
2). El reductor convierte la velocidad más alta a una velocidad más baja.
Dado que los dientes de engranaje de la malla del eje del engranaje de entrada con el engranaje grande en el eje de salida, y el número de dientes de engranaje del eje del engranaje de entrada es menor que el de la marcha grande en el eje de salida, la relación de engranajes es inversamente proporcional a la relación de velocidad. Cuando la fuente de alimentación (como motor) o el movimiento de alta velocidad de otros mecanismos de transmisión, después de ser transmitido al eje de salida a través del eje del engranaje de entrada, el eje de salida obtendrá un movimiento de baja velocidad inferior al eje de entrada, con el fin de lograr el propósito de la desaceleración. Aunque la forma del reductor es diversa, la estructura básica se compone de piezas de eje, caja y accesorios.